Les moteurs les plus fiables sur les voitures allemandes
De manière générale (et bien que cela soit parfois un peu enjolivé) les voitures allemandes sont souvent vues comme le parangon de la fiabilité et de la performance automobile en Europe. Cette réputation de fiabilité tenace vient en grande partie des moteurs exceptionnels qui équipent ces véhicules depuis toujours, des cœurs mécaniques d’à peine quelques centaines de pièces (sur les 30 000 qui composent en moyenne une voiture thermique moderne) et qui vont déterminer la durée de vie du véhicule mais aussi sa consommation et ses performances générales.
Seulement, qui dit performances élevées dit aussi plus de contraintes et de risques de panne sur les pièces très sollicités du moteur. Avec une gamme particulièrement étendue de voitures premiums et sportives, le parc automobile allemand s’expose ainsi à de tels risques sur de nombreux modèles de moteurs, et l’engouement collectif sur la « Deutsche qualität » ne doit pas occulter le fait que moteur allemand ne veut pas toujours dire moteur fiable.
Nous allons donc faire le tri et découvrir dans cet article quels sont les moteurs les plus fiables sur les voitures allemandes ! Nous nous limiterons ici aux moteurs thermiques essence et diesel, les moteurs électriques étant encore trop récent pour avoir un recul suffisant et les moteurs hybride trop limités chez les marques allemandes.
Les moteurs les plus fiables chez le triptyque BMW, Mercedes-Benz et Audi
Si les modèles des 3 marques phares de l’automobile premium allemand sont bien sûr différents dans leur approche de la conduite et dans les composants utilisés, ils sont très souvent comparés (et comparables) en ce qui concerne les performances et la fiabilité des moteurs.
Les moteurs essence iconiques de BMW
Chez BMW d’abord, la marque la plus « féroce » du triptyque sacré, l’on peut mentionner le moteur N52, un 6 cylindres en ligne qui est, selon beaucoup, LE petit moteur sportif le plus fiable de la gamme BMW. Ce n’est d’ailleurs pas pour rien qu’il équipe les Séries 3 et 5, porte-étendards de la marque, ainsi que les coupés et cabriolets Z4.
Variante de ce moteur, le B58 est quant à lui équipé d’un turbo et se distingue pour sa robustesse impressionnante (au vu des performances rendues). On le retrouve en outre sur la Série 3 mais également… sur la Toyota Supra !
À noter que BMW se distingue plutôt par ses moteurs essences que par ses moteurs diesel, réputés quant à eux un peu moins fiables.
Mercedes-Benz : la recette d’un moteur qui dure
La marque à l’étoile, davantage connue pour ses véhicules luxueux et confortables que pour son agressivité sur la route, peut se targuer de posséder une gamme de moteurs réputés pour leur fiabilité depuis plus d’un siècle !
En tête de liste, les moteurs M112 et M113 des V6 et V8 qui équipent les classes S et E de la marque depuis les années 1990 et qui sont souvent salués pour leur durabilité exceptionnelle (beaucoup ont atteint sans soucis le million de kilomètres).
Mais, plus récemment, l’on peut aussi saluer les moteurs OM642 et M274, des engins polyvalents et fiables qui équipent une large gamme de véhicules Mercedes à la motorisation plus « sage » (Classe E, ML, S…)
Les moteurs « tout-terrain » de chez Audi
Souvent éclipsée par ses deux consœurs, la marque aux anneaux est pourtant très loin d’être en reste sur sa gamme de véhicule premium, en mettant plutôt en avant la technologie, la polyvalence et le confort. Cet attrait pour la recherche et l’innovation automobile se ressent ainsi dans le soin apporté à la conception des moteurs de la marque, aussi fiables et polyvalent que les meilleures motorisations concurrentes.
Les moteurs 1.8T de de chez Audi, notamment sur les déclinaisons EA113 et EA888 sont ainsi des 4 cylindres turbo compacts, polyvalent et surtout fiables utilisés dans des modèles phares comme l’Audi A4 ou TT, mais aussi chez certains modèles Volkswagen (les 2 marques appartenant au même groupe) et même sur des préparations tuning d’autres véhicules !
L’on peut aussi reconnaître le 2.0 TFSI – EA888, un 4 cylindre turbo durable et performant, qui va notamment équiper les modèles A3 et Q5
Les moteurs les plus fiables chez Porsche
Avec son histoire incroyable et ses bolides mythiques, il n’est que justice d’installer Porsche dans une catégorie à part en ce qui concerne les marques premiums allemandes. Mais au-delà des seules performances et des lignes uniques proposées par la marque au blason de Zuffenhausen, ce qui impressionne c’est la fiabilité quasi-inégalé des moteurs Porsche sur leur marché, bien que ces derniers puissent équiper des monstres de puissance qui briseraient la plupart des moteurs concurrents au bout de quelques milliers de kilomètres !
Cette réputation de fiabilité vient en grande partie du célèbre moteur Flat-6 de la marque et de ses nombreuses déclinaisons (M96/M97, Mezger Engine, 3.2 Carrera, 4.0 GT3…), un moteur de 6 cylindres à plat en constante évolution et qui équipe depuis des dizaines d’années déjà les modèles les plus emblématiques de la marque, à l’instar de la 911, du Boxster ou du Cayman.
Il faut également honorer le (complexe mais performant) 4.8L M48, robuste moteur V8 qui équipe la plupart des « gros » modèles de la marque comme le Cayenne ou la Panamera et qui allie fiabilité et puissance même dans des conditions difficiles.
Les moteurs les plus fiables chez Volkswagen et Opel
Car les voitures allemandes ne se limitent pas qu’aux grosses berlines lustrées de chez Mercedes et Audi, ni aux coupés rugissant de chez Porsche ou BMW, il faut également savoir contenter la grande majorité des conducteurs : À savoir ceux qui exigent avant tout des modèles pratiques, économiques et fiables.
Dans cette catégorie très compétitive, Volkswagen fait office de numéro. Réputé pour ses moteurs essence comme diesel fiables et économique, notamment depuis le scandale du « Dieselgate » qui aura forcé la marque à revoir de (très) près l’efficience de ses moteurs.
Parmi les moteurs les plus fiables de la marque allemande du peuple on retrouve ainsi le 1.9 TDI, un bijou de longévité qui équipe la plupart des modèles diesel Golf, Passat et Transporter.
Dans le même style on peut aussi évoquer le 1.6 de la gamme FSI, moteur atmosphérique fiable et économique sur lequel on possède un bon recul du fait de ses nombreuses années de service.
Plus récemment, le 1.0 TS, enregistre de très bons retours en termes de fiabilité et de consommation sur les voitures citadines de Volkswagen, avec sa technologie Bluemotion appliquée à un 3 cylindre turbocompressé de 115 chevaux tout de même.
Dans une gamme plus dynamique, on peut retrouver le VR6, un 6 cylindre compact et fiable qui équipe les déclinaisons sport des modèles Golf et Passat, ainsi que le EA888 dont nous avons déjà parlé côté Audi.
Concernant Opel, si certains moteurs originaux comme le 1.4 turbo et le 1.6 CDTI sont reconnus comme étant des options solides pour les voitures du quotidien, avec un bon équilibre performance/efficience énergétique, la majorité des moteurs qui équipent les modèles actuels sont issus du groupe PSA. Ils sont donc les même que sur les voitures françaises de la même gamme.
Alors quelle motorisation allemande choisir ? Tout dépend de l’usage !
Nous l’avons déjà évoqué : Un moteur de voiture, allemande ou pas, est d’autant plus fiable qu’il n’est pas poussé constamment dans ses limites de performance. Alors avant de vous demander quels sont les moteurs les plus fiables sur les voitures allemandes, demandez-vous d’abord si votre objectif est d’acquérir une voiture allemande de tous les jours, pour des trajets en ville et occasionnellement sur l’autoroute, nul besoin de rechercher les plus gros V6 turbo. Aussi fiables soient ces derniers, ils le seront toujours moins que le bon vieux moteur diesel 1.6 litres.
Il ne faut pas non plus oublier que le moteur, bien que primordial, n’est pas le seul élément déterminant la fiabilité de la voiture : Le châssis, les suspensions, les transmissions et même l’électronique sont des points de fiabilité tout aussi important si l’on souhaite pouvoir rouler serein (et longtemps) à bord de sa nouvelle voiture Made in Germany !
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