Quelles sont les boîtes de vitesses les plus fiables sur les voitures allemandes ?
Lorsqu’on parle de la fiabilité d’une voiture, allemande ou pas d’ailleurs, le moteur est toujours élevé au rang de sacro-saint critère numéro un, dont la seule présence va justifier 100% des qualités d’une automobile. Si ce dernier est bien sûr primordial, un élément tel que la boîte de vitesses l’est tout autant, si ce n’est plus ! Mais elle est pourtant trop souvent passée sous silence…
Bien heureusement, les constructeurs sont eux tout à fait conscients de l’impact d’une boîte de vitesses performantes ou au contraire défaillante sur leurs bolides. C’est d’autant plus vrai pour les constructeurs allemands, qui rivalisent d’innovations pour créer les boîtes de vitesses les plus perfectionnées et réactives à intégrer à leurs modèles.
Découvrons donc dans cet article quelles sont les boîtes de vitesses les plus fiables qui équipent les voitures allemandes !
Le fonctionnement en bref de la boîte de vitesses
Élément clé de la mécanique de la voiture, la boîte de vitesses sert d’intermédiaire entre les roues et le moteur. L’énergie délivrée par le moteur est ainsi canalisée et transmise aux roues selon la puissance souhaitée par le conducteur et, surtout, en évitant au maximum la déperdition d’énergie via les passages de rapport.
La boîte de vitesses peut-être ainsi manuelle, avec des rapports passés à la main par le conducteur, ou bien automatique, avec des rapports passés électroniquement de manière à optimiser au maximum la conservation d’énergie.
Ce qui va définir la qualité d’une boîte de vitesses va être notamment :
● Son efficacité énergétique, donc sa capacité à transmettre le plus efficacement possible la puissance du moteur aux roues sans déperdition.
● Un nombre de rapports importants lui permettant de s’adapter aux différentes conditions routières
● Sa rapidité et sa fluidité dans le passage des rapports, ce qui va favoriser le confort de conduite.
● Son adaptabilité à des technologies comme le système hybride, le start-stop etc.
Les boîtes de vitesses les plus fiables sur les voitures allemandes actuelles
Maintenant que l’on connaît l’importance d’une bonne boîte de vitesses, ainsi que les critères propices à la rendre qualitative, il est temps de se demander véritablement quelles sont les boîtes de vitesses les plus fiables sur les voitures allemandes !
DSG, la boîte de vitesse la plus versatile
Aussi bien présentes dans les différents modèles populaires de chez Volkswagen ou Skoda que dans certaines Audi, la boite de vitesse DSG (pour “Direct Shift Gear”) est une boîte automatique à double-embrayage qui se caractérise notamment par des changements de vitesse rapides ainsi qu’une adaptabilité remarquable sur une large gamme de moteur aux puissances variées. Néanmoins, qui dit boîte de vitesses généraliste dit aussi qu’elle n’est pas parfaitement optimale en termes de fluidité et surtout d’efficacité énergétique (donc de consommation) sur les modèles de voitures allemandes qu’elle équipe. Mais elle n’en reste pas moins très fiable !
ZF- 9HP : la même, mais en mieux
Équipant là-aussi des marques comme BMW, Audi et Volkswagen (mais aussi Land Rover ou Chevrolet outre-Allemagne), la boîte de vitesses 9HP de l’équipementier Germanique ZF offre une transmission automatique à double-embrayage, spécialement développée pour les véhicules à traction avant et à moteur transversal.
Transmission polyvalente, à l’instar de la DSG, elle se distingue de cette dernière de par une optimisation de l’efficacité énergétique, grâce notamment à une meilleure utilisation du couple moteur. Il en résulte une économie de carburant de 16% en moyenne par rapport à une boîte classique 6 vitesses.
PDK, le fleuron allemand de la boîte de vitesses
Changement de gamme radical avec la boîte de vitesses phare de chez Porsche, la PDK (ou “Porsche Doppelkupplung”). Une boîte de vitesses à double-embrayage qui, en plus de proposer à la fois un passage des rapports automatique ou manuel via des palettes au volant, se paye également le luxe d’offrir à ses possesseurs des performance sportives impressionnantes (7 à 8 rapports, passages ultra-rapides, adaptée à des moteurs de plus de 250cv… ) assorties à une fluidité digne d’une voiture de ville. Mais ce n’est pas tout, car son efficacité énergétique de pointe lui permet de rester sous les 12L/100km, même sur les modèles 911 de série les plus féroces !
9G-Tronic : la fluidité selon Mercedes-Benz
Forte de son image de berline luxueuse et confortable, Mercedes-Benz a tout naturellement développé une boîte de vitesses axée sur le confort et la fluidité dans le passage des rapports. La 9G-Tronic offre ainsi une transmission automatique de pas moins de 9 rapports dite “intelligente”, grâce à sa grande adaptabilité face aux changements de conditions routières. en résulte une boîte souple, polyvalente et confortable, du pur Mercedes-Benz !
Steptronic, la boîte sportive-intelligente de chez BMW
La transmission sportive “intelligente” Steptronic développée par BMW offre assez naturellement le choix d’un passage des vitesses automatique ou bien manuel, en plus d’offrir des options de conduite variées (Eco, Sport, Launch Control…). Mais aussi (et surtout) une boîte de vitesses capable “d’apprendre” le style de conduite du conducteur et d’adapter ses performances énergétiques et dynamiques en fonction ! En outre, un excellent compromis entre confort et performances comme les marques allemandes premium en ont le secret.
Les boîtes de vitesses Multitronic et S-tronic de Audi : les rapports infinis
Innovateurs dans l’âme, les ingénieurs de la marque aux anneaux ont pris le pari de se distinguer d’une concurrence féroce en misant particulièrement sur les technologies de pointe embarquées dans leurs véhicules. C’est donc sans surprise qu’Audi a très tôt opté pour des boîtes automatiques Multitronic “intelligentes” équipées dès 1999 de la technologie CVT,pour “transmission à variation continue”. Sous cette appellation un poil technique se cache un système offrant des rapports théoriquement “infinis” en conduite automatique, ce qui permet une fluidité et une adaptabilité sans pareille sur tout type de routes!
Remplacées aujourd’hui par les transmissions Stronic reprenant le même principe de fonctionnement, ces boîtes de vitesses ont grandement aidé au développement de la technologie CVT et ont permis le développement de boîte de vitesses à la fois performantes, confortables et économes en carburant.
La boîte de vitesses, ou le “second moteur” de nos voitures allemandes préférées
Si beaucoup oublient son rôle primordial dans la bonne conduite d’une voiture au quotidien, les grandes marques allemandes sont quant à elles des plus méticuleuses dans le choix et l’optimisation de leurs boîtes de vitesses. Entre technologies novatrices, confort et performances, les boites de vitesses d’aujourd’hui apparaissent plus que jamais comme les “seconds moteurs” des voitures allemandes qui nous font rêver !
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